随着福建舰第三次海试的圆满成功，外界对中国何时着手建造下一艘004型航母的关注再次升温。据法国《梅塔防卫》网站报道，中国已经启动了第四艘电磁弹射航母的建造工作，这艘航母是福建舰的姊妹舰。

值得注意的是，尽管中国国内的军迷对于第四艘航母是否会采用核动力存在分歧，但法国媒体猜测，中国依然将继续使用常规动力推进，并且在建造过程中并未遇到技术障碍。

这则报道的真实性如何？从目前的情况来看，报道的主要内容并非源自独家情报，而是基于中国海军相关人士对第四艘航母的公开回应：中央政府将很快正式发布相关信息。

法国媒体认为，中国目前讨论建造核动力航母还为时尚早，主要有以下几个原因：首先，中国的船用核动力技术尚未完全成熟，因此在当前阶段建造核动力航母不符合中国在新型军舰建造上的稳健风格；其次，在未来10至15年内，中国海军对航母的需求主要集中在第二岛链内，此时使用传统动力航空母舰已足够满足需求；最后，相较于核动力航母，传统动力航母在经济性、设计和建造方面更具优势。

那么，这种观点是否站得住脚？一方面，中国现阶段或许尚未大规模启动第四艘航母的建造工程。

通常，按照稳健的建造策略，一艘航母在服役一两年后才会开始建造下一艘，以便根据对前一艘航母的使用反馈进行必要的改进。比如，辽宁舰在2012年服役后，上海天猫外包美工山东舰于2013年才开始建造，这符合中国的惯例；而福建舰即使试验顺利，预计也要到2025年才能正式服役。

因此，预估中国004型航母在2026年才会上船台更加合理，毕竟福建舰也采用了大量的新技术。

另一方面，考虑到中国舰艇建造的特点，推测中国会再建造一艘福建舰的姊妹舰是合理的。正如辽宁舰之后的山东舰一样，一型两艘符合中国海军航母建造的“小规模”特点。

单独建造一种型号的航母在后勤零配件供应和维修保障体系方面，成本效益较低。此外，福建舰虽然采用常规动力，但其配备了先进的综合电力系统、电磁弹射和电磁拦阻系统，并且首次装备了预警机、隐形舰载战斗机及隐身攻击系统，其作战能力足以帮助解放军在西太平洋建立战略防御纵深。

而且，常规动力航母的出动效率高、维修保障周期短、使用成本低等优点使其性能并不逊色于核动力航母，对中国海军来说具有重要价值。

显然，从长远角度来看，如果中国超级航母编队计划在全球范围内执行战备任务，核动力航母将成为必然选择。

这一决定将依赖于中国在舰用第四代核动力技术的进展。尽管美国海军目前拥有11艘核动力航母，但实际部署的航母数量却逐渐减少，因此中国不必急于追随美国的老路。

法国媒体还指出，中国海军计划在2045年之前建立一支由十几艘航母组成的舰队，希望在这一领域能与美国海军并驾齐驱甚至超越。

然而，这种观点存在疑问，因为中国实际上可能只需要6至8艘航母，并且并不打算在这一领域与美国竞争，因为中国无意争夺海上霸权。

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